フロンティアは、物流業界のニーズに応える新たな物流を目指しています。運送料金の価格競争も激化している中、「人材」「トラック」「コスト」の問題を抱えている物流企業の業務効率アップはもちろんのこと、働く人にとっても有益になるような環境を整備し、私たちと共に働く配送ドライバーの求人をしています。
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物流のロスをなくして収益拡大
物流業界において、「人材不足」と「過剰車両や過剰人員」という問題はどこの物流会社にとっても大きな悩みの種となっています。業務の依頼が入ってきたのにもかかわらず人員不足により対応することができず、過剰業務を抱えることで働くスタッフの負担が大きくなってしまう企業と、いつでも依頼に対応できるようにと稼働率の低い車両や過剰人員を抱えている企業。この両極端な悩みを抱える企業を、それぞれのニーズに合わせてマッチングすることで《ロス》《ムリ》《ムダ》を最小限に抑えることができるとフロンティアは考えています。自社だけでは解決できないだろう問題を間に入ることによってさまざまな企業にお役に立ちたいと思っています。物流業界ならではの劇的な効率化によって、コスト削減と売上げアップを同時に実現させる新しい物流システムをご提案しています。
■物流会社の問題点とフロンティアの解決策
企業の抱える問題点としては、仕事はあるがスタッフがいなかったり抱えているスタッフの業務量以上の仕事が入ってきたときに、求人を出してもすぐに人が集まらなかったりするという点があります。未経験者の育成などに時間もお金も労力も費やすため、簡単に求人を出すことは難しいという問題があります。逆に、今まであった業務が終了してしまったなどの事態の時に、抱えているスタッフはいるが業務がないという問題もあります。
ただ、業務を安定させるために大口取引依頼を受けるにはまとまった人材を確保する必要があるにも関わらず、まとまった人材から確保するというリスクを考えるとなかなか新たな求人に踏み出せないという企業もあるのが現状です。
配送ドライバー側からしても、仕事がしっかりと確保された状態で安心して就職したいので、物流業界の企業と人材の間には溝が生まれていました。
そんな中フロンティアは、企業にも人材にも安心して物流業界で活躍し、業界全体が発展できるようなシステムを構築しました。求人に掛かるコストを一手に引き受け、人材を抱え、求める企業へ派遣するこのシステムは、企業にも働く配送ドライバーたちにも安心と安定を提供できることになりました。
■フロンティアを選んだ理由とは?
「以前は小さい物流会社で配送ドライバーとして働いていたのですが、忙しい時と暇な時の差が激しくて、会社都合での理由でお給料が安定していなかったことが転職のきっかけになりました。なかなかプライベートを充実させるということも難しかったのですが、フロンティアの求人を見て『曜日の希望相談が可能』とあり、趣味を楽しむ時間が作れるかもと思い応募しました。今では、充実した毎日を過ごせています!」(30代 男性)
「配送ドライバーの仕事はしたことがなかったのですが、女性でも大丈夫とのことで思い切って求人に応募してみました。配達地域が近場なので不安になることもなく、すぐに業務を覚えられました。働く会社も名前を知っていた大手だったので安心できたというところも良かったです。」(40代 女性)
「別の業界から第二新卒でフロンティアに入社したのですが、完全育成プログラムがあったので、未経験でもしっかりと学ぶことができてスキルアップもできる会社だなと思います。ここでアルバイトをしながら落ち着いたら転職先を探そうと思っていたのですが、今は配送ドライバーの仕事に自信を持てるようになり、やりがいも感じているので、フロンティアの社員になれるよう頑張っています!」(20代 男性)
「職場をリタイヤし、空いた時間をせっかくなら働きたいと思っていたところにフロンティアの求人を見つけました。配送ドライバーの経験はなかったのですが、自分のペースでできるというところに惹かれて応募してみました。職場の若い仲間たちも優しく接してくれるので楽しく仕事ができ、気持ちも若返ったような気がします」(60代 男性)
「Wワークのアルバイトを探していたのですが、自分のペースで仕事ができて高収入が見込める場所という都合のよいものがなかなかなくて困り果てていたときに見つけたのが配送ドライバーの求人でした。配達は未経験でしたが、研修もあり安心して業務をすることができました。やればやるだけ収入が見込まれるので、やりがいもありますし期待通りの高収入を得ることができてとても幸せです!」(40代 男性)
■フロンティアの求める人材
フロンティアで求人をしているのは主に配送ドライバーです。20代から60代まで幅広い年齢層の方が活躍している職場で、普通免許(AT限定でも可)を取得していれば業務ができるような簡単な仕事もご用意していますので、配送ドライバーの仕事に興味があれば気軽に求人に応募してみてください。フロンティアの取引先はほとんどが大手なので、配送ドライバーとして安定した勤務が望めます。しっかりと働いて高収入を希望している人はもちろんのこと、空いた時間を活用したいという方まで働き方はさまざまです。
未経験者はもちろんのこと、自分に合った働き方を探しているという配送ドライバーの方は希望のお仕事が見つけられる可能性があります!
一度、フロンティアの求人をご覧ください!
会社概要
代表取締役 | 保田 正俊 | |
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所在地 | 【本社】 | 〒520-3015 滋賀県栗東市安養寺7-1-25 WIND WORD Tビル1F TEL:077-551-3570 / FAX:077-551-1105 |
【中京支社】 | 〒454-0822 愛知県名古屋市中川区四女子町4-44 TEL:052-387-5020 / FAX:052-387-5024 |
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【関西支社】 | 〒572-0823 大阪府寝屋川市下木田町19-20 TEL:072-811-7011 / FAX:072-811-7012 |
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【京滋支社】 | 〒520-3015 滋賀県栗東市安養寺7-1-25 WIND WORD Tビル1F TEL:077-518-8158 / FAX:077-518-8188 |
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【京都支店】 | 〒601-8033 京都市南区東九条南石田69-2 烏丸十条ビル201 TEL:0120-931-098 / FAX:077-518-8188 |
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【熊本支店】 | 〒861-5526 熊本県熊本市北区下硯川2-7-28 TEL:096-273-8453 / FAX:096-273-8454 |
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【株式会社沖縄フロンティア】 | 〒901-2213 沖縄県宜野湾市志真志1-20-10 プランハウス志真志2F TEL:098-892-0782 / FAX:098-892-0783 |
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設立 | 平成20年3月 | |
資本金 | 10,000,000円 | |
主要取引銀行 | 滋賀銀行、京都信用金庫、滋賀中央信用金庫 | |
グループ及び関連会社 | 株式会社近畿物流プランニング、ビー・カーゴワークス株式会社 関西輸送サービス株式会社、株式会社ミヤビ・コーポレーション |
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沿革 | 平成20年3月 | 名古屋市緑区に設立 佐川急便中京支社の宅配事業の請負を開始 同時に軽貨物個人事業主開業サポートで増車及びエリア拡大を図る |
平成20年9月 | ㈱アビックスと業務提携バイク便事業開始 | |
平成20年12月 | 名古屋市東区に本社移転 名古屋市緑区旧本社を名古屋南営業所とする |
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平成21年4月 | 特定労働者派遣事業開始 (特)23-304130 常用雇用の優秀なドライバーの派遣や構内作業スタッフの確保に貢献する |
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平成21年8月 | 愛知県弥富市に弥富営業所設立 | |
平成22年5月 | ビー・カーゴワークス㈱グループと提携開始 | |
平成23年6月 | 名古屋南営業所を本社へ統合 | |
平成23年7月 | 名古屋東区旧本社を弥富営業所に本社機能を移転統合 | |
平成24年5月 | ネットストア事業部稼働開始 名古屋市北区に名古屋北営業所開設 |
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平成24年12月 | 大阪支社設立 | |
平成25年10月 | 滋賀支店設立 | |
平成25年11月 | 株式会社沖縄フロンティア設立 | |
平成26年2月 | 本社を滋賀支店に移転統合 | |
平成27年8月 | 中京支社を名古屋市中川区に移転 名古屋北営業所を中京支社に統合 |
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平成27年9月 | 東京支社設立 | |
平成30年11月 | 大阪府寝屋川市に大阪支社移転 それに伴い名称を関西支社へ変更 |
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同月 | 福岡支社及び熊本支店設立 | |
平成31年2月 | 本社より営業部及び総務部、経理部を移転 事業統括本部を設立 |
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令和元年10月 | 福岡支社閉鎖 | |
令和2年6月 | 本社移転 | |
令和3年3月 | 明石支店設立 | |
令和3年6月 | 京都支店設立 | |
令和3年12月 | 明石支店閉鎖 | |
令和4年4月 | 事業統括本部を京滋支社へ変更 | |
令和4年5月 | 東京支社閉鎖 |